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意大利PompeMorgansrl成立于1938年,現(xiàn)在已成長(zhǎng)為設(shè)計(jì)和制造Morgan齒輪泵,高精度Morgan計(jì)量泵和Morgan正位移泵的性制造商,廣泛應(yīng)用于各種潤(rùn)滑系統(tǒng),悠久的歷史和經(jīng)驗(yàn)使Morgan齒輪泵成為為潤(rùn)滑系統(tǒng)領(lǐng)域的市場(chǎng),PompeMorgan潤(rùn)滑泵被銷往世界各地,在不同的嚴(yán)苛工況和不同氣候下連續(xù)性運(yùn)轉(zhuǎn),成為用戶的*合作伙伴。PompeMorgan公司的理念是運(yùn)用簡(jiǎn)單可靠的設(shè)計(jì),生產(chǎn)出高品質(zhì)高標(biāo)準(zhǔn)的Morgan潤(rùn)滑泵來滿足用戶的需求。針對(duì)用戶不同壓力,不同溫度,不同黏度,Morgan潤(rùn)滑泵總能用不同的材料不同的設(shè)計(jì)來生產(chǎn)出一款的泵產(chǎn)品。Morgan潤(rùn)滑泵廣泛應(yīng)用于石油化工,食品,化學(xué),聚合物,造船等領(lǐng)域,涉及的物料有瀝青,葡萄糖,甘油,乙二醇,糖漿,油,糖漿,粘合劑,膠水,燃料油,石腦油,肥皂,洗發(fā)水,化妝品,油漆,溶劑,樹脂,脂肪,巧克力,可可脂,食品,乳液,油墨,熱熔膠,石蠟,多元醇,玻璃水,有機(jī)硅,硫酸鹽,粘膠,蠟,酸。
意大利POMPEMORGAN流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)*速度所需流量確定。若發(fā)動(dòng)機(jī)速度超出此*范圍,則節(jié)流小孔壓降將增加,從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對(duì)zui大流量節(jié)流的尺寸,故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應(yīng)用是,限定回路流量達(dá)*范圍以提高整個(gè)系統(tǒng)的性能,或限定機(jī)器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運(yùn)載卡車等。
壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置,無論達(dá)到預(yù)定壓力還是流量,都會(huì)卸載。設(shè)備在空轉(zhuǎn)或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量,故降低了所需的功率。因?yàn)榇朔N回路具有較寬的負(fù)載和速度變化范圍,故常用于挖掘設(shè)備。
具有功率綜合的壓力傳感卸載回路,它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成,兩組泵由同一原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),每臺(tái)泵接受另一卸載泵的導(dǎo)控卸載信號(hào)。此種傳感方式稱之為交互傳感,它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個(gè)回路特殊的壓力調(diào)整,以使一臺(tái)或兩臺(tái)泵卸載。此方案減少了功率需求,故可采用小容量?jī)r(jià)廉原動(dòng)機(jī)。
負(fù)載傳感卸載回路。當(dāng)主控閥的控制腔(下腔)無負(fù)載傳感信號(hào)時(shí),泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱;當(dāng)給此控制閥施加負(fù)載傳感信號(hào)時(shí),泵向回路供液;當(dāng)泵的輸出壓力超過負(fù)載傳感閥的壓力預(yù)定值時(shí),泵僅向回路提供工作流量,而多余流量經(jīng)閥2的節(jié)流位置旁通回油箱。
帶負(fù)載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比,具有成本低、抗污染能力強(qiáng)及維護(hù)要求低的優(yōu)點(diǎn)。
不論意大利POMPEMORGAN齒輪油泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路需要的流量大小,定值一次流量控制閥總可保證設(shè)備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中,泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量,二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥(比例閥)將一次控制與液壓泵結(jié)合起來,省去管路并消除外泄漏,故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應(yīng)用是汽車起重機(jī)上常可見到的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),它省去了一個(gè)泵。
負(fù)載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近:即無論泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路抽需流量大小,均提供一次流量。但僅通過一次油口向一次油路提供所需流量,直至其zui大調(diào)整值。此回路可替代標(biāo)準(zhǔn)的一次流量控制回路而獲得zui大輸出流量。因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案,故回路溫升低、無載功耗小。負(fù)載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣,其典型應(yīng)用是動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
對(duì)于旁路流量控制,不論泵的轉(zhuǎn)速或工作壓力高低,泵總按預(yù)定zui大值向系統(tǒng)供液,多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制進(jìn)入系統(tǒng)的流量,使其具有*性能。其優(yōu)點(diǎn)是,通過回路規(guī)模來控制zui大調(diào)整流量,降低成本;將泵和閥組合成一體,并通過泵的旁通控制,使回路壓力降至zui低,從而減少管路及其泄漏。
旁路流量控制閥可與限定工作流量(工作速度)范圍的中團(tuán)式負(fù)載傳感控制閥一起設(shè)計(jì)。此種型式的齒輪泵回路,常用于限制液壓操縱以使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)*速度的垃圾運(yùn)載卡車或動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵回路中,也可用于固定式機(jī)械設(shè)備。
干式吸油閥是一種氣控液壓閥,它用于泵進(jìn)油節(jié)流,當(dāng)設(shè)備的液壓空載時(shí),僅使極小流量(
齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵,組合負(fù)載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性,這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。
合理選擇液壓泵方案的決定因素之一,是整個(gè)系統(tǒng)的成本,與價(jià)昂的柱塞泵相比,齒輪泵以其成本較低、回路簡(jiǎn)單、過濾要求低等特點(diǎn),成為許多應(yīng)用場(chǎng)合切實(shí)可行的選擇方案。
意大利PompeMorgansrl成立于1938年,在設(shè)計(jì)和制造的齒輪泵、精密計(jì)量泵和柱塞泵的市場(chǎng)已經(jīng)證明自己。廣泛應(yīng)用于各種潤(rùn)滑系統(tǒng),悠久的歷史和經(jīng)驗(yàn)使Morgan齒輪泵成為為潤(rùn)滑系統(tǒng)領(lǐng)域的市場(chǎng)***,PompeMorgan潤(rùn)滑泵被銷往**各地,在不同的嚴(yán)苛工況和不同氣候下連續(xù)性運(yùn)轉(zhuǎn),成為用戶的**合作伙伴。PompeMorgan公司的理念是運(yùn)用簡(jiǎn)單可靠的設(shè)計(jì),生產(chǎn)出高品質(zhì)高標(biāo)準(zhǔn)的Morgan潤(rùn)滑泵來滿足用戶的需求。針對(duì)用戶不同壓力,不同溫度,不同黏度,Morgan潤(rùn)滑泵總能用不同的材料不同的設(shè)計(jì)來生產(chǎn)出一款的泵產(chǎn)品。Morgan潤(rùn)滑泵廣泛應(yīng)用于石油化工,食品,化學(xué),聚合物,造船等領(lǐng)域,涉及的物料有瀝青,葡萄糖,甘油,乙二醇,糖漿,油,糖漿,粘合劑,膠水,燃料油,石腦油,肥皂,洗發(fā)水,化妝品,油漆,溶劑,樹脂,脂肪,巧克力,可可脂,食品,乳液,油墨,熱熔膠,石蠟,多元醇,玻璃水,有機(jī)硅,硫酸鹽,粘膠,蠟,酸。公司的高素質(zhì)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在**的技術(shù)培訓(xùn),以確保該公司仍然是創(chuàng)新性的設(shè)計(jì),在生產(chǎn)中,準(zhǔn)確和
故障現(xiàn)象:泵突然停止
故障原因:a、停電;b、電機(jī)過載保護(hù);c、聯(lián)軸器損壞;d、出口壓力過高,聯(lián)鎖反應(yīng);e、泵內(nèi)咬入異常;f、軸與軸承粘著卡死
對(duì)策:a、檢查電源;b、檢查電動(dòng)機(jī);c、打開安全罩,盤車檢查;d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);e、停車后,正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn);f、盤車確認(rèn)
密封漏油
故障現(xiàn)象:密封漏油
產(chǎn)生原因:a、軸封未調(diào)整好;b、密封圈磨損而間隙大;c、機(jī)械密封動(dòng)、靜環(huán)摩擦面隨壞;d、彈簧松弛
對(duì)策:a、重新調(diào)整;b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈;c、更換動(dòng)、靜環(huán)或重新研磨;d、更換彈簧
其他現(xiàn)象
1、產(chǎn)生原因
①內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,輸出流量不夠;
②軸向間隙太大;
③吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因,使泵吸進(jìn)空氣,有效吸入流量減少;
④吸油不暢.如因油液粘度過大,濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少;
⑤溢流閥卡死在半開度位置,泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠.此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。
2、排除方法
①更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)(一般小于0.07mm);
②研磨泵體兩端面,保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm范圍內(nèi);
③更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;
④選用合適粘度的油液,清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;
⑤修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。
意大利PompeMorgan齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
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