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首頁-技術(shù)文章-液壓缸泄漏的情形及解決方法

液壓缸泄漏的情形及解決方法

更新時(shí)間:2023-12-29      點(diǎn)擊次數(shù):820

液壓油缸的泄漏一般都是在使用一段時(shí)間后產(chǎn)生,其泄漏可分為內(nèi)泄漏和外泄漏。液壓油缸外泄漏可從外觀直接發(fā)現(xiàn),是常見的運(yùn)行故障,也是影響安全與污染環(huán)境的重要因素。內(nèi)泄漏則無法直接觀察到,難以作出準(zhǔn)確判斷。

1. 缸筒與導(dǎo)向套間漏油

缸筒與導(dǎo)向套之間是靜密封。密封圈質(zhì)量不好、預(yù)壓量不足、刮傷損壞或扭曲變形、缸筒與導(dǎo)向套配合表面加工粗糙等均可造成缸筒與導(dǎo)向套外密封間漏油。

2.活塞桿與缸蓋配合處漏油


缸蓋與活塞桿之間為動(dòng)密封。因缸體、缸蓋、活塞桿及活塞加工和裝配不良,或活塞桿彎曲變形,在液壓油缸工作時(shí),活塞桿與缸體軸線傾斜,使缸蓋密封圈單邊變形,引起活塞桿與缸蓋配合處的漏油。
3.活塞桿與導(dǎo)向套間相接觸表面間的漏油
活塞桿與導(dǎo)向套相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面之間的漏油,多數(shù)是由于安裝在導(dǎo)向套上的密封圈損壞,及活塞桿表面拉傷而引起漏油。
4.缸體與缸蓋間漏油
缸蓋處密封圈材質(zhì)過硬、老化、損傷或重復(fù)使用,檢修時(shí)將密封件損傷或安裝不良,均會(huì)引起漏油。
5.液壓油缸各部件缺陷引起漏油


因缸體和缸蓋有制造缺陷,或?qū)蛱子猩把?、氣孔或縮松等鑄造缺陷,在液壓系統(tǒng)的壓力作用下,缺陷逐漸擴(kuò)大而引起漏油。

1.活塞與缸壁之間內(nèi)泄

活塞與缸壁之間的密封為動(dòng)密封,如所選用密封元件形式與材質(zhì)不當(dāng)、密封安裝部位結(jié)構(gòu)與尺寸不當(dāng)、安裝不符合要求、密封件損壞或脫落、活塞與活塞桿同軸度不符合要求、工作溫度過高以及液壓油不清潔等,都會(huì)引起液壓油缸內(nèi)泄。

2.活塞桿與活塞間內(nèi)泄

活塞桿與活塞之間的密封是靜密封,密封槽通常開設(shè)在軸上。密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)或密封圈選用不當(dāng),會(huì)引起內(nèi)泄。


造成液壓油缸泄漏主要有設(shè)計(jì)、裝配和使用等幾方面因素,只有采取綜合防治措施,才能減少或避免液壓油缸泄漏。

1.防止污染物進(jìn)入液壓油缸


空氣中粉塵含量高的環(huán)境惡劣,污染物會(huì)通過油箱呼吸孔進(jìn)入液壓油。礦山機(jī)械等液壓設(shè)備在運(yùn)行過程中要保證油箱的空氣濾清器完好,液壓油缸缸蓋應(yīng)裝有防塵密封圈,并保證其完好。

給油箱加油時(shí)使用專用加油容器,保持容器清潔,防止液壓油被污染或混用。加新油時(shí),一定要對(duì)其進(jìn)行過濾。

拆卸液壓油缸前,清理液壓油周圍的臟物,同時(shí)注意修理工具的清潔,防止將污染物帶入其中。

清潔液壓缸時(shí)不能使用棉紗擦拭。過濾器應(yīng)定期檢查,發(fā)現(xiàn)堵塞或損壞時(shí),應(yīng)立即更換,保證液壓系統(tǒng)的清潔。

2.正確安裝密封圈
安裝密封圈時(shí),不要將其拉伸到變形的位置,不要用帶棱角的工具,以防劃傷密封圈??蛇m當(dāng)給密封圈涂抹潤滑油,以便安裝。裝配Y形密封圈時(shí),要注意唇口對(duì)著來壓方向。Yx形密封圈分為孔用和軸用2種,裝配時(shí)要分清是孔用還是軸用。V形密封圈由支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)3部分組成,安裝時(shí)也應(yīng)注意方向,即密封環(huán)的開口應(yīng)面向壓力。

3.合理設(shè)計(jì)和加工密封結(jié)構(gòu)


密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的好壞,關(guān)系到密封的效果和密封圈的壽命。O形密封圈的密封效果取決于安裝槽尺寸的正確性。密封圈安裝槽過深,密封圈的壓縮量不夠,起不到密封作用;密封圈安裝槽過淺,會(huì)把O形密封圈擠到結(jié)合面之間,短時(shí)間內(nèi)不會(huì)漏油,時(shí)間稍長就會(huì)漏油。


4.控制油溫變化


油溫升高使油液的黏度降低,密封元件加快老化,引起嚴(yán)重泄漏。為了提高油箱散熱效果,可以增加油箱的散熱面積。當(dāng)自然冷卻無法滿足時(shí),需要增設(shè)置冷卻器。


5. 應(yīng)急修復(fù)

如果缸筒內(nèi)產(chǎn)生縱向拉痕,即使更換新密封件,也不能有效地減少泄漏。缸筒內(nèi)表面磨損嚴(yán)重,存在較深的縱向拉痕時(shí),如不能及時(shí)更換液壓油缸,可采用黏接的方法進(jìn)行修復(fù)。修復(fù)時(shí),先用丙酮溶液清洗缸筒內(nèi)壁,晾干后在拉傷處涂上一層黏結(jié)劑(樂泰602膠或TG205膠),用工具將膠刮平。待膠與缸筒內(nèi)壁的金屬表面粘在一起后,再涂一層黏結(jié)劑,高出缸筒內(nèi)壁表面2mm左右,再將膠刮平,使其稍微高出缸筒內(nèi)表面,固化后用細(xì)砂紙打磨表面,使其與缸筒內(nèi)壁原表面相同。


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