液壓油缸一般很少發(fā)生不可逆的損壞，但是偶爾在使用中會出現(xiàn)劃傷等問題。若要降低維修成本、提高效率和效益，就必須要查清楚液壓油缸漏油的原因，還要掌握如何對油缸進(jìn)行修補(bǔ)。

1.進(jìn)入缸內(nèi)的異物造成的劃傷

液壓油缸是工程機(jī)械最主要部件，也是最易出現(xiàn)問題的部件，尤其是油缸內(nèi)表面劃傷更為普遍。液壓缸內(nèi)表面劃傷后如不及時(shí)維修，會導(dǎo)致過早損壞。為了在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)其特性，可以通過以下方法修復(fù)液壓缸。

1.打磨法

液壓油缸內(nèi)壁劃痕較淺時(shí)，可以使用打磨法進(jìn)行修補(bǔ)。首先，將油缸內(nèi)的活塞和密封件取出，清潔油缸的內(nèi)壁。然后，使用砂紙或砂輪進(jìn)行打磨，注意要保持油缸內(nèi)壁的平整度。打磨后，再次清潔油缸的內(nèi)壁，確保無雜質(zhì)殘留。最后，安裝活塞和密封件，進(jìn)行密封性測試。

2.焊接法

液壓油缸內(nèi)壁劃痕較深時(shí)，可以通過電刷鍍和釬焊工藝修復(fù)液壓缸。

• 去除表面的油漬和雜質(zhì)。將零件固定在工作臺上，用金屬清潔劑清洗零件上的油漬，用三角形刮刀或其他方法將零件上的油漬和雜質(zhì)刮掉。

• 用甲苯擦洗液壓缸內(nèi)表面。
• 用電凈液進(jìn)行電化學(xué)清洗，電壓為12~15V，零件接負(fù)極，清洗時(shí)間為60~90s。
• 電化學(xué)清洗后，用清水沖洗干凈。

• 用2號活化液作為電化學(xué)去污，目的是去除零件上的氧化物。零件連接正極，電壓為10~12V，時(shí)間控制為40~60s。
• 當(dāng)服務(wù)部件為黑色或黑灰色時(shí)，用清水沖洗干凈。
• 用清水沖洗后，用活化液進(jìn)行電化學(xué)清洗，目的是清除零件組織中的雜質(zhì)，零件連接正極，電壓為l6～20V，時(shí)間為50～90s。
• 機(jī)器表面呈銀色后，用清水沖洗。

• 在處理好的零件表面閃鍍鎳，電壓為18V，零件接負(fù)極，鍍筆擺動(dòng)迅速。

• 閃鍍3～5s之后，當(dāng)零件表面呈淡黃色時(shí)，將電壓降至12V，刷鍍速率為9~11m/min，繼續(xù)刷鍍。
• 快速鎳涂層厚度達(dá)到1~3μm用清水沖洗。

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• 鍍鎳迅速后，再刷鍍堿銅層。鍍堿銅溶液時(shí)，電壓為6-8-8V，零件接負(fù)極，刷鍍速率為9~14m/min。

• 待堿銅層增加到20~500μcm之后，用清水沖洗干凈。

• 用凈絲布擦干刷好的零件表面，在需要補(bǔ)焊的部位涂上氧化鋅焊劑，再用300-500w電鉻鐵依次將釬焊合金補(bǔ)焊到拉傷部位，直至所需尺寸。

• 最后，用刮刀將釬焊合金層刮至所需形狀，然后用油石打磨光滑。

• 用電凈液清理鉆層表面，去除油污和雜質(zhì)。

• 用2號活化液去除表面的氧化物。嚴(yán)格控制電化學(xué)清洗時(shí)間，防止合金表面發(fā)黑。
• 先用3號活化液去除雜質(zhì)，然后在釬焊表面快速熱刷堿銅。

• 刷堿銅的目的是提高釬焊表面的強(qiáng)度。刷鍍電壓為6~88V，零件接負(fù)極，刷鍍速率為9~14m/min，堿銅厚度為30~50μcm。
• 用清水清洗后，再刷鍍鎳，刷鍍電壓為12V，零件接負(fù)極，刷鍍速率為9m/min，快速鍍鎳厚度為60μm。
• 用清水沖洗零件，用凈絲布擦干后即可安裝使用。

液壓油缸內(nèi)壁劃痕過于嚴(yán)重或無法修復(fù)時(shí)，可以考慮更換油缸。首先，將油缸內(nèi)的活塞和密封件取出，清潔油缸內(nèi)壁。然后，將舊油缸拆卸下來，安裝新油缸。最后，安裝活塞和密封件，進(jìn)行密封性測試。

需要注意的是，在進(jìn)行修補(bǔ)液壓油缸內(nèi)壁劃痕之前，必須確保油缸內(nèi)的壓力已經(jīng)釋放，并且油缸內(nèi)無液壓油。修補(bǔ)過程中，要注意保持工作區(qū)域的清潔，避免雜質(zhì)進(jìn)入油缸內(nèi)。