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在發(fā)展中求生存,不斷完善,以良好信譽(yù)和科學(xué)的管理促進(jìn)企業(yè)迅速發(fā)展首頁-產(chǎn)品中心-日本TOYOOKI豐興-toyooki泵-中國(guó)總經(jīng)銷商現(xiàn)貨toyooki空氣壓縮機(jī)
簡(jiǎn)要描述:中國(guó)總經(jīng)銷商現(xiàn)貨toyooki空氣壓縮機(jī)現(xiàn)在常用的TOYOOKI空氣壓縮機(jī)有活塞式TOYOOKI空氣壓縮機(jī),螺桿式TOYOOKI空氣壓縮機(jī),(螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)又分為雙螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)和單螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)),離心式壓縮機(jī)以及滑片式TOYOOKI空氣壓縮機(jī),渦旋式TOYOOKI空氣壓縮機(jī)。
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中國(guó)總經(jīng)銷商現(xiàn)貨toyooki空氣壓縮機(jī)
的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。 氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的zui高工作壓力高20%左右,因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低,可以采用減壓閥來供氣。TOYOOKI空氣壓縮機(jī)的額定排氣壓力分為低壓(0.7~1.0MPa)、中壓(1.0~10MPa)、高壓(10~100MPa)和超高壓(100MPa以上),可根據(jù)實(shí)際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。
特點(diǎn)
由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力首先按空壓機(jī)的特性要求,選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)參數(shù),確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc,zui終選取空壓機(jī)的型號(hào)。 (1)空壓機(jī)的輸出壓力pc pc=p+∑△p pc:空壓機(jī)的輸出壓力 p:氣動(dòng)執(zhí)行元件的zui高使用壓力 ∑△p:氣動(dòng)系統(tǒng)的總壓力損失。 一般情況下,另∑△p=0.15~0.2MPa。 ?。?)空壓機(jī)的吸入流量qc 不設(shè)氣罐,qb=qmax 設(shè)氣罐,qb=qsa qb:氣動(dòng)系統(tǒng)提供的流量 qmax:氣動(dòng)系統(tǒng)的zui大耗氣量 qsa:氣動(dòng)系統(tǒng)的平均耗氣量 空壓機(jī)的吸入流量,qc=kqb qc:空壓機(jī)的吸入流量 k:修正系數(shù)。主要考慮氣動(dòng)元件、管接頭等處的漏損、氣動(dòng)系統(tǒng)耗氣量的估算誤差、多臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備不同時(shí)使用的利用率以及增添新的氣動(dòng)設(shè)備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0. ?。?)空壓機(jī)的功率P p=(n+1)*k*p1*qc*(pc/p1)^/(k-1)*0.06
維護(hù)
各主要部件的定期保養(yǎng)和維護(hù)
為了使空壓機(jī)能夠正??煽康剡\(yùn)行,保證機(jī)組的使用壽命,須制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃,執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng),使空壓機(jī)組保持清潔、無油、無污垢。 主要部件維護(hù)保養(yǎng)參照下表進(jìn)行: 清潔周期
注意: A.按上表維修及更換各部件時(shí)必須確定:空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放,與其它壓力源已隔開,主電路上的開關(guān)已經(jīng)斷開,且已做好不準(zhǔn)合閘的安全標(biāo)識(shí)。 B.壓縮機(jī)冷卻潤(rùn)滑油的更換時(shí)間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購(gòu)置的空壓機(jī)*運(yùn)行500小時(shí)須更換新油,以后按正常換油周期每4000小時(shí)更換一次,年運(yùn)行不足4000小時(shí)的機(jī)器應(yīng)每年更換一次。 C.油過濾器在*次開機(jī)運(yùn)行300-500小時(shí)必須更換,第二次在使用2000小時(shí)更換,以后則按正常時(shí)間每2000小時(shí)更換。 D.維修及更換空氣過濾器或進(jìn)氣閥時(shí)切記防止任何雜物落入壓縮機(jī)主機(jī)腔內(nèi)。操作時(shí)將主機(jī)入口封閉,操作完畢后,要用手按主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈,確定無任何阻礙,才能開機(jī)。 E.在機(jī)器每運(yùn)行2000小時(shí)左右須檢查皮帶的松緊度,如果皮帶偏松,須調(diào)整,直至皮帶張緊為止;為了保護(hù)皮帶,在整個(gè)過程中需防止皮帶因受油污染而報(bào)廢。 F.每次換油時(shí),須同時(shí)更換油過濾器。 G.更換部件盡量采用原裝公司部件,否則出現(xiàn)匹配問題,供應(yīng)商不會(huì)負(fù)責(zé)。
清潔冷卻器
中國(guó)總經(jīng)銷商現(xiàn)貨toyooki空氣壓縮機(jī)
現(xiàn)在常用的TOYOOKI空氣壓縮機(jī)有活塞式TOYOOKI空氣壓縮機(jī),螺桿式TOYOOKI空氣壓縮機(jī),(螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)又分為雙螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)和單螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)),離心式壓縮機(jī)以及滑片式TOYOOKI空氣壓縮機(jī),渦旋式TOYOOKI空氣壓縮機(jī)。下面是各種壓縮機(jī)的定義。凸輪式,膜片式和擴(kuò)散泵等壓縮機(jī)沒有列入其中,是因?yàn)樗鼈冇猛咎厥舛叽缦鄬?duì)較小。 容積式壓縮機(jī)--直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機(jī)。 往復(fù)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī),其壓縮元件是一個(gè)活塞,在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī),壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。 滑片式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī),其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。 液體-活塞式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體,然后將氣體排出。 羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)--屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住,并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。 螺桿壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,從而將氣體壓縮并排出。 速度型壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī),在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速,從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上,部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。 離心式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī),在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪(葉片通常在側(cè)面)使氣體加速。主氣流是徑向的。 軸流式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī),在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。 混合流式壓縮機(jī)--也屬速度型壓縮機(jī),其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。 噴射式壓縮機(jī)--利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。
空壓機(jī)每運(yùn)行2000h左右,為清除散熱表面灰塵,需將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開,用吹塵對(duì)冷卻器進(jìn)行吹掃,直至散熱表面灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴(yán)重,難以吹掃干凈,可將冷卻器卸下,倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個(gè)進(jìn)出口封閉以防止污物進(jìn)入,然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗,zui后吹干表面的水漬。裝回原位。 切記!勿用鐵刷等硬物刮除污物,以免損壞散熱器表面。
排放冷凝水
空氣中的水分可能會(huì)在在油氣分離罐中凝結(jié),特別是在潮濕天氣,當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露點(diǎn)或停機(jī)冷卻時(shí),會(huì)有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會(huì)造成潤(rùn)滑油的乳化,影響機(jī)器的安全運(yùn)行,如: 1.造成壓縮機(jī)主機(jī)潤(rùn)滑不良 2.油氣分離效果變差,油氣分離器壓差變大 3.引起機(jī)件銹蝕。 因此,應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時(shí)間表。 冷凝水的排放方法 應(yīng)在機(jī)器停機(jī)、油氣分離罐內(nèi)無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進(jìn)行,如早上開機(jī)前。 ?、贁Q出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。 ②緩慢打開球閥排水,直到有油流出,關(guān)閉球閥。 ?、蹟Q上球閥前螺堵。
安全閥
安全閥在整機(jī)出廠前已調(diào)定,供應(yīng)商不提倡用戶私自調(diào)整安全閥。如確需調(diào)整,則應(yīng)在當(dāng)?shù)貏趧?dòng)安全部門或供應(yīng)商維修人員指導(dǎo)下進(jìn)行,以免造成不良后果。
維護(hù)工作建議
對(duì)一般用戶,提供一些壓縮機(jī)維護(hù)建議,用戶可參考實(shí)行。 ①每周: a.檢查機(jī)組有無異常聲響和泄漏 b檢查儀表讀數(shù)是否正確 c.檢查溫度顯示是否顯示正常。 ②每月: a.檢查機(jī)內(nèi)是否有銹蝕、松動(dòng)之處,如有銹蝕則去銹上油或涂漆,松動(dòng)處上緊 b.排放冷凝水。 ③每三個(gè)月: a.清除冷卻器外表面及風(fēng)扇罩、扇葉處的灰塵 b.加注潤(rùn)滑油于電動(dòng)機(jī)軸承上 c.檢查軟管有無老化、破裂現(xiàn)象 d.檢查電器元件,清潔電控箱。
壓縮機(jī)補(bǔ)油ad-sl231d-303d
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在運(yùn)行狀態(tài)下,壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在zui低與zui高油位之間,油多會(huì)影響分離效果,油少會(huì)影響機(jī)器潤(rùn)滑及冷卻性能,在換油周期內(nèi),如果油面低于zui低油位,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油,方法是: ①停機(jī)等內(nèi)壓釋放完畢(確認(rèn)系統(tǒng)無壓力),拉下電源總開關(guān)。 ②打開油氣分離罐上的加油口,補(bǔ)充適量的冷卻潤(rùn)滑油。 ③TOYOOKI空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行后的換油時(shí)間參見定期維護(hù)保養(yǎng)表。
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